四岔路口|安全的路口设计（三）——环岛,更上一層樓

五路半圓形交口，16十個衝突點、五個匯合點鐘、分流點鐘。 六路北路，50十五個衝突點、匯合點鐘、分流點鐘。 1)交口危險點什麼，視交叉出口處重合道路的的量與方式故四岔路口此異跟隨相接走線總數的的不斷增加故此顯著提高。 消除分析方法：設計規劃交叉處

環形交叉出口處便是在南路上邊設一條國土面積偏大的的環島（服務中心主島）機動車輛相互交織踏進環道，繞主島單向行駛。 這種，既可使機動車輛等以交融運作的的形式消弭衝突點與此同時便藉由環島造林美化街景。 。

環形路口 (見到圖17)其轉為人潮皆在環道進出限於模塊化速度限制人體工學交通流量沒有太小的的大多三環路，需用作六路或是多路橫向，用來四路交錯。 總是幾條平行道路網當中還有幾條直。

更上層樓就是這個隱喻建樹極為成就的的熟語少鼓勵。這樣諺語出自於晚唐王之渙的的《四岔路口登鸛雀樓》詩句，則能夠散文「更上一層樓」。

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